یک باتری اتومبیل برقی که می تواند به سرعت با پر کردن مخزن بنزین شما شارژ شود ، توسط یک استارتاپ نشان داده شد

توسط F7fGBRsZcp, سپتامبر 21, 2021


یک باتری اتومبیل برقی که می تواند به سرعت با پر کردن مخزن بنزین شما شارژ شود ، توسط یک استارتاپ نشان داده شد
یک باتری اتومبیل برقی که می تواند در مدت پنج دقیقه شارژ شود ، مدت زمانی که برای پر کردن یک مخزن گاز لازم است ، برای اولین بار در کارخانه ای در چین تولید شده است.
باتری های لیتیوم یونی جدید توسط شرکت اسرائیلی StoreDot توسعه یافته و توسط Eve Energy در چین تولید شده است. StoreDot سه شنبه گفت که این شرکت 1000 نمونه باتری مطابق با گواهینامه های باتری لیتیوم یون تولید کرده است.
از این نمونه ها برای نشان دادن فناوری شرکت برای خریداران و سرمایه گذاران احتمالی که به دنبال جهش در بازار خودروهای برقی هستند ، از جمله BP ، Daimler ، Samsung Ventures و TDK استفاده می شود.
برای بسیاری از رانندگان ، اتومبیل های برقی به دلیل زمان زیادی که برای شارژ کردن خودروها لازم است ، آن را برای سفرهای طولانی قطع نمی کنند. به گفته Pod Point ، تولید کننده شارژرهای برقی ، شارژ باتری های خودروهای الکتریکی در بازار از 30 دقیقه تا 12 ساعت طول می کشد ، اگرچه شارژ معمولی EV تقریباً هشت ساعت طول می کشد تا از خالی تا کامل شارژ شود.
خودروهای برقی بخش مهمی از برنامه 2 میلیارد دلاری بایدن برای تغییر آب و هوا هستند ، که در آن او می خواهد تا 2035 یک شبکه برق کاملا سبز داشته باشد و خودروها به جای بنزین از برق استفاده کنند. فناوری جدید باتری StoreDot این آینده سبز را عملی تر می کند و آنچه را دورون میرسدورف ، مدیرعامل بزرگترین موانع خودروهای برقی می نامد حذف می کند: “برد و اضطراب شارژ”.
مایرسدورف در بیانیه مطبوعاتی خود گفت: “اطلاعیه امروز یک نقطه عطف مهم است و XFC را برای اولین بار فراتر از نوآوری در آزمایشگاه به یک محصول تجاری و قابل توسعه که برای تولید انبوه مقیاس پذیر است منتقل کرد.” “ما در آستانه دستیابی به انقلابی در تجربه شارژ خودروهای برقی هستیم که مانع مهم در پذیرش انبوه خودروهای برقی را برطرف می کند.”
خودروهای برقی با هر بار شارژ حدود 250 مایل رانندگی می کنند. باتری که می تواند سریعتر شارژ شود ، رانندگان محدوده ای ندارند و می توانند در سفرهای طولانی تر از EV استفاده کنند.
در حالی که باتری های لیتیوم یونی از گرافیت به عنوان الکترود استفاده می کنند ، باتری StoreDot با جایگزینی گرافیت با نانوذرات نیمه رسانا که اجازه می دهد یون ها راحت تر و سریعتر عبور کنند ، سریعتر کار می کند. این شرکت انتظار دارد این الکترود را تا پایان سال با سیلیکون که جزء بسیار ارزان تری است جایگزین کند.
تسلا همچنین در حال توسعه الکترودهای سیلیکونی است.
ایلان ماسک ، مدیرعامل تسلا ، روز دوشنبه در توییتی نوشت: “تولید سلول باتری محدود کننده اصلی سرعت است که آینده انرژی پایدار را کند می کند. مشکل بسیار مهم.”
-ایلان ماسک (elonmusk) 18 ژانویه 2021 تسلا در تلاش است تا با استفاده از یک شبکه گسترده سوپرشارژر ، و همچنین نسل جدید خودروهای برقی دوربرد خود که می توانند تا 400 مایل بین شارژها حرکت کنند ، به سفرهای طولانی تری به خودروهای برقی بپردازد. ماسک امیدوار است بتواند خودروهای برقی را به اندازه خودروهای معمولی با موتورهای احتراق راحت و در دسترس قرار دهد.
باتری های EV سریع شارژ هنوز چند سال دیگر فاصله دارند. باتری 5 دقیقه ای StoreDot احتمالاً سالها وارد بازار اصلی نخواهد شد ، زیرا تولید انبوه برای مدتی طولانی در دسترس نخواهد بود زیرا این شرکت به پیشرفت فناوری خود ادامه می دهد.
این استارتاپ در گذشته باتری های سریع شارژ را برای گوشی ها ، هواپیماهای بدون سرنشین و اسکوتر آزمایش کرده است. در سال 2014 ، این شرکت نمونه اولیه یک شارژر را توسعه داد که می تواند باتری تلفن شما را در 30 ثانیه از حالت کامل به حالت کامل شارژ برساند.
برای اعلان های Insider ثبت نام کنید! با آنچه می خواهید بدانید به روز باشید. برای اعلان های فشار مشترک شوید

دیدگاه شما چیست؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *