ترمیم باتری, قسمت 1

توسط F7fGBRsZcp, ژوئن 23, 2021


ترمیم باتری, قسمت 1
باتری ها در جامعه ما حیاتی هستند، سطح بالایی در مقیاس توانایی برای اینجا نوع بشر. آنها به ما این قدرت را می دهند که انرژی را ذخیره و دستکاری کنیم. آنها همه جا از ساعت ها، اتومبیل ها، کامپیوترها، ضربان سازها تا شاتل های فضایی و ایستگاه فضایی هستند. هر چه پیچیده تر باشد جامعه ای است که همه جا حاضر تر و وابسته تر هستیم.
یک نزولی بزرگ این است که بیشتر باتری ها طول عمر محدودی دارند و با اینکه جایگزینی برخی نسبتا ارزان قیمت است، اما جایگزینی دیگران می تواند ضربه بزرگی به اقتصاد شخصی ما باشد. بنابراین هر کاری که ما می توانیم انجام دهیم برای کاهش آن ضربه چیزی است که سزاوار توجه ما است. که دلیل این مقاله است.
موضوع به گونه ای است که من آن را در چند بخش تقسیم کردم. بخش اول به ترمیم باتری سرب-اسید اختصاص دارد. آنها به طور گسترده ترین باتری های قابل شارژ استفاده می شود امروز و جایگزینی آنها تبدیل شده است کاملا گران قیمت با توجه به هزینه به طور مداوم در حال افزایش سرب و به تازگی اسید sulfuric. ما این نوع باتری ها را در اتومبیل هایمان، اتومبیل های الکتریکی، اتومبیل های گلف، کامیون ها، موتورسیکلت ها، هواپیماها، قایق ها، لیفتراک ها، سیستم های خورشیدی و غیره پیدا می کنیم.
در حال حاضر ، برای به ارمغان آوردن درک آسان تر در مورد چگونگی بازگرداندن یک باتری ، ما در حال رفتن به شروع با توضیح به سادگی و به طور خلاصه در مورد آنچه باتری است ، چگونه کار می کند و چرا آن را شکست می خورد.
بیایید با تعریف اینکه یک باتری چه چیزی است شروع کنیم؛ به طور کلی باتری دستگاهی است که در آن انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی تبدیل می شود. به دلایل عملی باتری ها در دو نوع طبقه بندی می شوند: یک “باتری اولیه”، زمانی که باتری تنها می تواند یک بار (یکبار مصرف) استفاده شود زیرا واکنش شیمیایی که در داخل اتفاق می افتد به وسیله ساده و “باتری ثانویه” برگشت پذیر نیست، زمانی که واکنش شیمیایی می تواند با اعمال انرژی الکتریکی به باتری (قابل شارژ) معکوس شود. این قابلیت واکنش معکوس همان چیزی است که باتری ها را قادر می سازد تا به عنوان دستگاه های ذخیره سازی دوباره مورد استفاده قرار گیرند.
چگونه یک باتری کار می کند و چرا باتری ها شکست می خورند؟
ساده ترین باتری ها، سلول های تماس بهتر، از دو صفحه سرب، یکی مثبت شارژ شده (اکسید سرب) و یک شارژ منفی (سرب)، با یک محلول شیمیایی بین آن ها، به طور کلی یک محلول آبک اسید گوگردیک تشکیل شده اند. پیچیده ترین آن ها تعداد بیشتری سلول دارند اما اصل اساسی یکسان است.
باتری ها یک جریان مستقیم (DC) تولید می کنند؛ همیشه در یک جهت جریان دارد. هنگامی که شما با استفاده از یک باتری (تخلیه) واکنش شیمیایی آزاد انرژی الکتریکی از طریق ترمینال منفی است. واکنش اکسید سرب و سرب با اسید سولفوریک سولفات سرب، آب تولید می کند و انرژی الکتریکی (الکترون ها) را آزاد می کند. اگر باتری را بیش از حد تخلیه کنید بیشتر آب و سولفات سرب خواهید داشت که در چنین شرایطی تمایل به تبلور دارد.
هنگامی ادامه مطالب که یک باتری را شارژ می کنید، الکترون ها (انرژی الکتریکی) را از طریق ترمینال منفی وارد باتری می کنید، آن انرژی سولفات سرب را فعال می کند که آن را به اکسید سرب و سرب و اسید سولفوریک می شکند. که باعث یک واکنش شیمیایی می شود که برق را ذخیره می کند.
جریان الکتریکی با حضور مازاد الکترون ها از صفحه منفی که به سمت صفحه مثبت جریان دارد که کمبود الکترون ها را از طریق اسید اولسفوریک دارد، تولید می شود.
به طور خلاصه واکنش شیمیایی که الکتریسیته را در باتری ذخیره می کند شامل تبدیل سولفات سرب در یک محیط آبی به سرب بر روی صفحه منفی، و اکسید سرب بر روی صفحه مثبت، و یک محلول آبی اسید سولفوریک است. برعکس، هنگامی که باتری استفاده می شود (تخلیه) تعامل سرب و اکسید سرب با اسید سولفوریک تولید می کند، سولفات سرب، آب و انرژی الکتریکی (الکترون ها). این واکنش ها در هر دو جهت کار می کنند.
یک نقص غم انگیز وجود دارد! سرب می تواند به دو روش مختلف با سولفات ترکیب شود. اولی که در بالا مورد بحث قرار گرفت، مفید است. راه دوم تشکیل کریستال است که دارای قابلیت بسیار کم و یا بدون قابلیت برای هدایت کارآمد برق و به راحتی نمی تواند تبدیل به سرب و یا اکسید سرب. هر تخلیه لایه ریز کریستال ها را روی صفحات باقی می گذاشت که کم کم سطح صفحه موجود (منطقه واکنش باتری) و در نتیجه پتانسیل باتری برای ذخیره و آزاد کردن برق را کاهش می دهد. به عنوان یک منطقه گسترده تر و ضخیم تر با این کریستال سولفات سرب پوشیده شده است, باتری از دست می دهد قدرت تا زمانی که آن را دیگر ارزش استفاده از.
در این باره چه می توان کرد؟ چگونه یک باتری را برگردانیم؟
قبل از پوشش چه چیزهایی می تواند انجام شود برای بازگرداندن یک باتری من لازم برای روشن شدن کمی بیشتر در مورد دو تقسیم بر روی انواع باتری های سرب اسید. باتری های عمیق و باتری های شروع، هر کدام دارای امکانات و کاربردهای خاص خود هستند.
باتری های شروع آنهایی که در اتومبیل استفاده می شود; این باتری ها به طور کلی صفحات نازک زیادی دارند. آنها باتری را قادر به ارائه جریان تا آنجا که ممکن است در یک واحد نسبتا کوچک است. این نوع باتری ها طراحی شده اند تا قبل از اینکه دوباره شارژ شوند، مقادیر کمی تخلیه شوند.
باتری های اسید سرب چرخه عمیق صفحات ضخیم تری برای کمک به دوام دارند، آنها در برابر چرخه های تخلیه عمیق تر از چرخه های شروع مقاومت می کنند. باتری های عمیق در چرخ دستی گلف، اتومبیل های الکتریکی استفاده می شود، برای سیستم های خورشیدی توصیه می شود، و غیره. یک باتری چرخه عمیق طراحی شده است تا مقدار متوسطی از جریان را برای مدت طولانی فراهم کند.
اگر آنها ورزشکاران باتری استارت خواهد بود دوسرعت و باتری عمیق دونده ماراتن.
باتری های خودرو برای تخلیه عمیق طراحی نشده اند. هنگامی که شما تخلیه عمیق، مواد فعال بر روی صفحات کاهش یافته است. اگر شما صفحات نازک خیلی زود شما سوراخ در صفحات و کاهش دائمی سطح صفحه، در نتیجه کاهش خروجی جریان و ذخیره سازی داشته باشد.
حالا که ما تمام این داده ها را در بخش بعدی روشن کرده اند قرار است بر روی رایج ترین روش های شرطی سازی مجدد باتری پیش برویم.

دیدگاه شما چیست؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *